NOWA POMPA CIEP³A ZUBA DAN Praca do -25°C !!!!!! JEDYNA NA RYNKU !!!
Schemat dzia³ania najnowszej powietrznej pompy ciep³a Mitsubishi Electric
Zastosowanie nowoczesnego czynnika ch³odniczego R410A wraz z najnowszej generacji sprê¿arkami inwerterowymi z dwustopniowym procesem sprê¿ania, p³ynnie dostosowuj±cymi wydajno¶æ urz±dzenia do potrzeb, pozwala na zastosowanie sprê¿arkowych powietrznych pomp ciep³a jako jedynego ¼ród³a ciep³a nawet do temperatury powietrza zewnêtrznego-25 oCZUBA DAN najnowszy model pompy ciep³a Mitsubishi Electric.
Schemat dzia³ania pompy ciep³a w funkcji grzania polega na doprowadzeniu do wymiennika ciep³a agregatu zewnêtrznego czynnika R410A w postaci cieczy o niskiej temperaturze, nastêpnie czynnik paruj±c w bardzo niskiej temperaturze dochodz±cej do -30 0C "odbiera" ciep³o z powietrza zewnêtrznego. Pary czynnika R410A trafiaj± do sprê¿arki, w której na wskutek przemian termodynamicznych z zastosowaniem specjalnego dwustopniowego procesu sprê¿ania wzrasta temperatura i ci¶nienie czynnika. Gor±ce pary opuszczaj±ce sprê¿arkê trafiaj± do klimatyzatora wewn±trz budynku.
W klimatyzatorze tak¿e zamontowany jest wymiennik ciep³a, w którym ciep³o
z czynnika R410A o temperaturze do 50 0C jest przekazywane do powietrza
w pomieszczeniu. Ka¿dy klimatyzator posiada wentylator, który rozprowadza ciep³e powietrze po pomieszczeniu. Czynnik, który odda³ w budynku na wymienniku klimatyzatora ciep³o, och³adza siê i w postaci cieczy trafia na zawór rozprê¿ny, gdzie jeszcze bardziej obni¿a swoj± temperaturê i ci¶nienie. Stamt±d czynnik jest kierowany z powrotem na wymiennik ciep³a agregatu zewnêtrznego, aby móg³ odebraæ ciep³o z powietrza atmosferycznego. Obieg siê powtarza.
¦rednio sezonowy wspó³czynnik wykorzystania energii elektrycznej COP okre¶laj±cy ilo¶æ energii elektrycznej w³o¿onej w pracê pompy ciep³a do ilo¶ci uzyskanej mocy cieplnej wynosi w przypadku najnowszej generacji pomp ciep³a powietrznych oko³o COP ~ 4,0. Dziêki zastosowaniu unikalnej technologii dwustopniowego sprê¿ania wspó³czynnik COP dla temperatury powietrza zewnêtrznego -20 0C wynosi COP ~ 3,25 co jest najlepszym osi±giem w przypadku obecnie stosowanych pomp ciep³a powietrznych.
RZYK£ADOWY PROJEKT SYSTEMU GRZEWCZEGO OPARTEGO NA POMPIE CIEP£A
Obiekt: Domek Jednorodzinny
Lokalizacja: Kraków
Powierzchnia: 160 m2
Obliczeniowe zapotrzebowanie
na moc grzewcz±: 11 kW
Rozprowadzenie instalacji:
Z jednostki zewnêtrznej (typ PUHZ) 1 par± przewodów miedzianych, izolowanych, do jednostki wewnêtrznej kana³owej (PEH). Z jednostki wewnêtrznej kana³owej (umieszczonej na strychu lub w piwnicy) rozprowadzenie powietrza do poszczególnych pomieszczeñ.
Centralne ogrzewanie:
Kocio³ gazowy wraz z instalacj±, grzejnikami i automatyk± i monta¿em
¦redniosezonowy koszt ogrzewania domku
Cena brutto
30 000 z³
4 600 z³
Pompa ciep³a:
Pompa ciep³a wraz z instalacj± kana³ow± automatyk± i monta¿em:
¦redniosezonowy koszt ogrzewania domku
40 000 z³
1 500 z³
Ogrzewanie pomp± ciep³a pozwala na zwrot kosztów poniesionych na inwestycjê po 4 do 12 lat
(w zale¿no¶ci od modelu pompy ciep³a) w porównaniu z tradycyjnym systemem ogrzewania c.o. za pomoc± kot³a gazowego jako ¼ród³a ciep³a. Koszt ogrzewania ¶redniej wielko¶ci domku jednorodzinnego za pomoc± pompy ciep³a powietrznej wynosi ok. 1000 do 2000 z³/rok (dla powierzchni. u¿ytkowej 100 m2 do 200 m2) Bior±c pod uwagê okresow± obs³ugê konserwacyjn± urz±dzeñ - oko³o 500 z³ na rok, mo¿emy powiedzieæ, ¿e ca³kowity zwrot nak³adów poniesionych na instalacjê pompy ciep³a w porównaniu z tradycyjnym systemem c.o. nast±pi po 15 latach, czyli krócej mówi±c po 15 latach mamy za darmo instalacjê pompy ciep³a. Minimalna ¿ywotno¶æ systemu w domku jednorodzinnym bez wiêkszych nak³adów remontowych (np. wymiany sprê¿arki) wynosi oko³o 20 lat.
Przy tego typu instalacjach nie ma konieczno¶ci stosowania dodatkowej armatury, regulatorów, przepompowni , itd. Niezawodno¶æ systemu jest bardzo wysoka poniewa¿ rezygnujemy ca³kowicie
z drogiej i wymagaj±cej specjalistycznego sprzêtu instalacji glikolowej zainstalowanej w gruncie lub
w wodzie. Ca³e niezbêdne oprzyrz±dowane jest fabrycznie wmontowane w urz±dzenia. Dodatkowo monta¿ systemów grzewczych opartych na instalacjach pompy ciep³a nie wymaga specjalistycznych pozwoleñ. Jedynym wymogiem jest konieczno¶æ doprowadzenia dostatecznie du¿ej ilo¶ci energii elektrycznej, która bêdzie zasilaæ agregat zewnêtrzny - w naszym przypadku jest to minimum 5 kW. Stosowanie pomp ciep³a do ogrzewania nie wymaga prowadzenia skomplikowanych i niebezpiecznych instalacji oraz prac monterskich.
OBIEKT REFENCYJNY - Gie³da Kwiatowa w Tychach:
Firma MPL Technology wyposa¿a równie¿ obiekty komercyjne w instalacje klimatyzacyjne z wykorzystaniem pomp ciep³a Nasze systemy nadaj± siê w szczególno¶ci jako uk³ady grzewczo/ch³odz±ce w takich obiektach jak: hotele, biurowce, budynki u¿yteczno¶ci publicznej, restauracje, centra konferencyjne, hale sprzeda¿y.
Przyk³adem hali sprzeda¿y, gdzie zastosowali¶my nowoczesny system pompy ciep³a VRF City Multi jako jedyne ¼ród³o ciep³a jest ¦l±ska Gie³da Kwiatowa. Obiekt zosta³ wyposa¿ony w 4 du¿e systemy pompy ciep³a o ³±cznej mocy ch³odniczej 340 kW i grzewczej 200 kW. Oszczêdno¶ci jakie uzyskuje inwestor w kosztach ogrzewania siêgaj± oko³o 50 tys z³ na jeden sezon grzewczy (w porównaniu z tradycyjnym systemem ogrzewania ze ¼ród³em ciep³a w postaci kot³owni gazowej).
Nowa siedziba firmy MPL TECH GROUP w Balicach
W styczniu oddano do u¿ytku drugi budynek siedziby firmy MPL TECH GROUP w Balicach. Budynek zosta³ wyposa¿ona w system pompy ciep³a o ³±cznej mocy ch³odniczej 75 kW i grzewczej 40 kW. W obiekcie zastosowano nowatorskie na skalê ¶wiatow± rozwi±zanie pompy ciep³a gdzie w jednym uk³adzie mo¿na czê¶æ pomieszczeñ ch³odziæ a czê¶æ ogrzewaæ - ciep³o z pomieszczeñ wymagaj±cych ch³odzenia zostaje "przetransponowane" do pomieszczeñ wymagaj±cych grzania. Powoduje to dodatkowe oszczêdno¶ci w i tak ju¿ niskich kosztach eksploatacji.
System klimatyzacji w wozie transmisyjnym telewizji
Ch³odne powietrze nawet podczas najgorêtszych meczów pi³karskich.
Pi³karskie mistrzostwa ¶wiata rozkrêci³y siê na dobre, a fani futbolu na ca³ym ¶wiecie emocjonuj± siê meczami ogl±daj±c je we w³asnych domach lub na wielkofomatowych ekranach np. w pubach, restauracjach, klubach kibica. Nadawcy telewizyjni u¿ywaj± najnowszych technologii, aby zapewniæ swoim widzom wra¿enie blisko¶ci wydarzeñ. W telewizyjnych wozach transmisyjnych systemy klimatyzacji s± niezbêdne, aby zapewniæ komfort pracy zarówno pracownikom, jak i urz±dzeniom, zw³aszcza wtedy, gdy emocje na stadionach lub poza nimi siêgn± zenitu. Systemy klimatyzacji w wozach transmisyjnych obs³ugiwane s± przy pomocy sterowników kompaktowych.
Wyobra¼my sobie, ¿e losy fina³u M¦ decyduj± siê w dogrywce lub rzutach karnych. Miliony fanów futbolu na ca³ym ¶wiecie powstrzymuj± oddech. Nagle obraz ca³kowicie znika i wszystkie ekrany przes³ania czarny obraz. By³oby to niesamowicie frustruj±ce dla kibiców i najprawdopodobniej oznacza³oby równie¿ ogromne straty finansowe dla stacji telewizyjnych, które zap³aci³y ogromne kwoty za prawa do transmisji. Zak³ócenia i przerwy w transmisji zdarza³y siê jeszcze kilka lat temu, ale dzi¶ technologia telewizyjna jest bardziej niezawodna. Jednym z kluczowych czynników, który siê do tego przyczyni³, s± systemy klimatyzacji instalowane w telewizyjnych stacjach nadawczych.
To w³a¶nie jest specjalno¶æ firmy Clim Cool Project z Renningen w Niemczech, która od ponad 10 lat dostosowuje systemy klimatyzacji do potrzeb wszelkiego rodzaju pojazdów specjalnych. Jednym z najnowszych projektów firmy jest system klimatyzacji w zewnêtrznej telewizyjnej stacji nadawczej zainstalowanej w du¿ej ciê¿arówce, która jest wykorzystywana podczas trwaj±cego mundialu. Projekt wykona³a i zrealizowa³a firma A.S.S. (Anton Schill Spezialfahrzeuge), a zatwierdzi³a go firma Topvision Telekommunikation, berliñski dostawca technologii w zakresie transmisji telewizyjnych. Wóz transmisyjny zosta³ wyposa¿ony w urz±dzenia najnowszej technologii i obecnie jest najnowocze¶niejsz± tego rodzaju zewnêtrzn± stacj± nadawcz±. Wóz obs³uguje 28 kamer telewizyjnych telewizyjnych i zosta³ wyposa¿ony w urz±dzenia technologii cyfrowej. Wewn±trz podczas transmisji mo¿e pracowaæ 18 osób, m.in. technicy telewizyjni, operatorzy, szefowie transmisji.
Komfortowy klimat dla personelu i urz±dzeñ
Aby zapewniæ komfortowe warunki pracy personelowi i bezpieczeñstwo urz±dzeniom, firma Clim Cool Project zainstalowa³a w wozie system klimatyzacji o mocy 70kW zapewniaj±cy ch³odzenie, grzanie, wentylacjê i odwil¿anie. System funkcjonuje dziêki zasilaniu g³ównemu, co oznacza, ¿e mo¿e pracowaæ tylko wtedy, kiedy wóz transmisyjny stoi. Musi radziæ sobie ze zró¿nicowanymi warunkami zewnêtrznymi – od -25°C podczas trasnmisji zawodów w zimie do ponad 40°C w trakcie transmisji letnich, zawsze zapewniaj±c odpowiednie warunki pracy dla ludzi i urz±dzeñ. Pracownicy obs³ugi mog± regulowaæ temperaturê rêcznie w zakresie od 18 do 28°C, natomiast temperatura powietrza w s±siedztwie urz±dzeñ elektronicznych jest podtrzymywana automatycznie na poziomie od 10 do 18°C. Ze wzglêdu na charakterystykê techniczn± urz±dzeñ temperatura nie mo¿e byæ zbyt niska ani za wysoka. Je¶li temperatura na zewn±trz jest poni¿ej 10°C system w pierwszej kolejno¶ci prze³±cza siê na grzanie, a¿ do momentu, kiedy czujniki zarejestruj± temperaturê 18°C. Potem grzanie zostaje wy³±czone i system zaczyna ch³odziæ. Je¶li za¶ temperatura na zewn±trz jest powy¿ej 10°C automatycznie w³±cza siê ch³odzenie.
System posiada 11 wymienników ciep³a (osobny dla ka¿dej stacji ch³odzenia) oraz 7 jednostek. Kluczowymi czynnikami, które zdecydowa³y o wyborze systemu klimatyzacji by³y niski poziom ha³asu oraz kompaktowe wymiary. Imponuj±cych rozmiarów ciê¿arówka (5,7 m szeroko¶ci, 4 m wysoko¶ci i 15m d³ugo¶ci) jest niemal od pod³ogi do dachu wype³niona urz±dzeniami i dlatego urz±dzenia klimatyzacji musz± zajmowaæ mo¿liwie jak najmniej miejsca.
Sterowanie temperaturami i ci¶nieniami
Ca³y system klimatyzacji jest kontrolowany i sterowany przy pomocy 7 sterowników logicznych Mitsubishi Alpha XL. In¿ynierowie z firmy Clim Cool Projekt wybrali sterownik Alpha XL, poniewa¿ ka¿dy z nich posiada 28 wej¶æ/wyj¶æ, z których 8 mo¿e byæ u¿yte dla sygna³ów analogowych. Te 8 wej¶æ analogowych umo¿liwia pod³±czenie czujnika temperatury Pt100, generatora dla ka¿dej stacji ch³odz±cej oraz dwóch przeka¼ników ci¶nienia dla ka¿dego kompresora. Temperatura zewnêtrzna jest mierzona przy pomocy dodatkowego czujnika Pt100, a warto¶ci s± przekazywane bezpo¶rednio do sterowników. Warto¶æ temperatury z czujnika Pt100 jest przekszta³cana na analogowy sygna³ 0-10 V, który jest kierowany do sterownika.
Kilka kluczowych czynników zdecydowa³o o wyborze sterownika. Po pierwsze Alpha XL mo¿e pracowaæ w temperaturze od ‑25 to +55°C, czyli odpowiadaj±cej warunkom pracy urz±dzeñ wozu transmisyjnego. In¿ynierowie chcieli równie¿ rozdzieliæ sterowanie klimatyzacj± pomiêdzy kilka ma³ych sterowników, aby zapewniæ niezawodno¶æ ca³ego systemu. Je¶li jeden ze sterowników przestanie dzia³aæ, system klimatyzacji nie przestanie funkcjonowaæ, a mog³oby to oznaczaæ awariê ca³ej stacji nadawczej.
Firma Clim Cool Project stosuje sterowniki Alpha XL w systemach klimatyzacji od pocz±tku 2005 roku. Du¿± zalet± tego systemu jest to, ¿e wszystkie procesy zachodz±ce w zamkniêtych i otwartych pêtlach systemu kontroli ca³y czas zachodz± w sterownikach, co w konsekwencji pomaga w utrzymaniu instalacji i pozwala obni¿yæ zalecan± ilo¶æ wyj¶æ/wyj¶æ do minimum. Pieni±dze by³y dodatkowo wydawane na terminale, które i tak zajmuj± miejsce.
Komfortowy klimat w namiocie dla VIP-ów Formu³y 1
Kolejnym projektem, w którym firma Clim Cool Project zastosowa³a sterowniki Mitsubishi, by³ namiot dla VIP-ów Formu³y 1. Namiot zawiera³ dwa poziomy z biurami, wydzielonym miejscem na catering, kuchni±, barem i hallem dla kierowców, z wszelkimi udogodnieniami dla go¶ci zespo³ów Formu³y 1. System klimatyzacji zosta³ zainstalowany na czterech ciê¿arówkach. Jego ca³kowita moc wyj¶ciowa wynios³a 190kW. In¿ynierowie zdecydowali siê zastosowaæ sterownik kompaktowy FX3U i sze¶æ sterowników logicznych Alpha XL. Sterownik FX3U komunikuje siê za po¶rednictwem modu³u RS-485 z dwoma przetwornicami czêstotliwo¶ci, które obs³uguj± wentylacjê. Przetwornice te zosta³y zaprojektowane specjalnie dla potrzeb aplikacji z zastosowaniem pomp i wentylatorów. Za po¶rednictwem portu RS-485 w FX3U do systemu klimatyzacji mo¿e byæ pod³±czonych nawet 8 przetwornic czêstotliwo¶ci.
Wa¿nym argumentem, który zdecydowa³ o wyborze sterownika FX3U do systemu klimatyzacji w namiocie by³a wielko¶æ pamiêci. W przypadku z³o¿onych systemów klimatyzacji jest to niezwykle istotne, poniewa¿ wiele wskazañ temperatury musi byæ jednocze¶nie porównywanych. FX3U ma wbudowan± pamiêæ na 64 000 kroków programu.
PIERWSZA W POLSCE
Pierwsza w Polsce instalacja VRF w oparciu o nowoczesne sterowanie ‘G50A pro’!
Raportowanie na e-mail i sms to tylko niektóre z posiadanych przez ‘G50A pro’ funkcji. Mo¿liwo¶æ programowania w systemie rocznym, regulacja urz±dzeñ z ka¿dego komputera pod³±czonego do sieci biurowej, mo¿liwo¶æ sterowania poprzez internet.
System regulacji oparty na G50A pro to najnowocze¶niejszy obecnie system automatycznego sterowania w Polsce za rozs±dn± cenê.
W dniu 30 listopada 2005 mieli¶my przyjemno¶æ uruchomiæ pierwsz± w Polsce instalacjê opart± o ten system. System sam kontroluje zu¿ycie energii elektrycznej, daj±c przy tym mo¿liwo¶æ rzetelnego pomiaru wspó³czynnika COP. Ciekaw± funkcj± systemu jest mo¿liwo¶æ kontrolowania zu¿ycia energii z podzia³em na poszczególne jednostki wewnêtrzne. W³a¶ciwo¶æ przydatna dla developerów, w³a¶cicieli biurowców i hoteli.
Dodaj±c do powy¿szych w³a¶ciwo¶ci, ³atwo¶æ u¿ycia sterownika i jego obs³ugi (zarówno bie¿±cej jak i serwisowej) stawia go w tej chwili na najwy¿szym poziomie technologicznym.
Wszelkie potrzebne informacje i szkolenia dotycz±ce obs³ugi ‘G50 pro’ przeprowadzamy gratisowo w siedzibie naszej firmy lub bezpo¶rednio u Pañstwa.
Prosimy zg³aszaæ zapotrzebowanie na szkolenia na podany e-mail: mmoczygemba@mpl.pl
Micha³ Moczygemba
NOWA TECHNOLOGIA
Wymiana urz±dzeñ bez konieczno¶ci wymiany instalacji ch³odniczej!
W obliczu czêstych zmian czynników ch³odniczych stosowanych w klimatyzacji pojawi³ siê niew±tpliwy problem wynikaj±cy z konieczno¶ci wymiany ca³ej instalacji ch³odniczej. Jest to spowodowane tym i¿ do ka¿dego wcze¶niej stosowanego czynnika stosowano specyficzne oleje, które czêsto s± ze sob± niemieszalne, a próba ich zmieszania mog³aby zaowocowaæ niczym innym jak zniszczeniem sprê¿arki, natomiast wyczyszczenie instalacji z pozosta³o¶ci starego oleju pozostaje praktycznie nie mo¿liwe. Uci±¿liwo¶æ wymiany starej instalacji na now± wi±¿e siê oczywi¶cie z konieczno¶ci± poniesienia kosztów kucia przez ¶ciany i stropy, czyli poniesienia kosztów ju¿ raz poniesionych.
W laboratoriach Mitsubishi Electric czo³owego producenta urz±dzeñ klimatyzacyjnych wynaleziono technologiê pozwalaj±c± na wykorzystanie istniej±cej instalacji po zmianie urz±dzeñ. Technologia ta powsta³a w reakcji na pojawiaj±cy siê coraz czê¶ciej problem wymiany urz±dzeñ po³±czony z równoczesn± zmian± czynnika na nowy. Masowo¶æ tego zjawiska, pocz±tkowo w samej Japonii przyspieszy³a prace nad t± technologi±.
W Polsce zjawisko masowej wymiany urz±dzeñ jeszcze nie wystêpuje. Nie mniej jednak problem zmiany czynnika ch³odniczego z R407c, a nierzadko jeszcze R22 na nowy R 410a pozostaje, wiêc warto byæ na to przygotowanym i znaæ najnowsz±, rewolucyjn± propozycjê firmy MITSUBISHI ELECTRIC.
Co siê za tym wszystkim kryje..
Na wspomnian± technologiê sk³adaj± siê kilka czynników.
Zastosowano nowy specjalny olej o oznaczeniu HAB (hard alkyl benzene), olej ten ma znacznie wyd³u¿ony czas degradacji. Zastosowano skuteczny separator oleju eliminuj±cy zjawisko powstawania zatorów olejowych.
Z punktu widzenia u¿ytkownika koñcowego zastosowanie funkcji „przystosowania siê” urz±dzenia do nowej instalacji sprowadza siê do uruchomienia urz±dzenia na pilocie w odpowiedniej funkcji serwisowej, która automatycznie wy³±czy siê po okre¶lonym czasie. Po tym zabiegu instalacja jest gotowa do pracy z nowym czynnikiem.
Z punktu widzenia instalatora nale¿y jedynie sprawdziæ takie rzeczy jak: zgodno¶æ istniej±cych ¶rednic przewodów z nowymi oraz grubo¶æ ¶cianek przewodów. Dla czynnika R410a zaleca siê stosowanie rur o grubo¶ci ¶cianki nie mniejszej ni¿ 0,8 mm.
W przypadku w±tpliwo¶ci prosimy kierowaæ zapytania na adres mmoczygemba@mpl.pl
Opisan± powy¿ej w³a¶ciwo¶æ posiadaj± wszystkie inwerterowe jednostki MITSUBISHI ELECTRIC.
Seria M
Schemat dzia³ania pompy ciep³a w funkcji grzania polega na doprowadzeniu do wymiennika ciep³a agregatu zewnêtrznego czynnika R410A w postaci cieczy o niskiej temperaturze, nastêpnie czynnik paruj±c w bardzo niskiej temperaturze dochodz±cej do -30 0C "odbiera" ciep³o z powietrza zewnêtrznego. Pary czynnika R410A trafiaj± do sprê¿arki, w której na wskutek przemian termodynamicznych z zastosowaniem specjalnego dwustopniowego procesu sprê¿ania wzrasta temperatura i ci¶nienie czynnika. Gor±ce pary opuszczaj±ce sprê¿arkê trafiaj± do klimatyzatora wewn±trz budynku.
Obiekt: Domek Jednorodzinny
Firma MPL Technology wyposa¿a równie¿ obiekty komercyjne w instalacje klimatyzacyjne z wykorzystaniem pomp ciep³a Nasze systemy nadaj± siê w szczególno¶ci jako uk³ady grzewczo/ch³odz±ce w takich obiektach jak: hotele, biurowce, budynki u¿yteczno¶ci publicznej, restauracje, centra konferencyjne, hale sprzeda¿y.
Przyk³adem hali sprzeda¿y, gdzie zastosowali¶my nowoczesny system pompy ciep³a VRF City Multi jako jedyne ¼ród³o ciep³a jest ¦l±ska Gie³da Kwiatowa. Obiekt zosta³ wyposa¿ony w 4 du¿e systemy pompy ciep³a o ³±cznej mocy ch³odniczej 340 kW i grzewczej 200 kW. Oszczêdno¶ci jakie uzyskuje inwestor w kosztach ogrzewania siêgaj± oko³o 50 tys z³ na jeden sezon grzewczy (w porównaniu z tradycyjnym systemem ogrzewania ze ¼ród³em ciep³a w postaci kot³owni gazowej).
